Ако је предњи амортизер аутомобила поломљен, али није замењен, ефекат амортизације ће се смањити или нестати. Амортизер не може ограничити учесталост одскока опруге, због чега су фреквенција и амплитуда опруге одскока возила пребрзе и превелике.
Захтев за амортизерима је да се опруга не може одмах стабилизовати, што значи да ће се након савијања опруге, а затим и отпуштања, истезати и скупљати током одређеног временског периода. Због тога амортизер може апсорбовати вибрације узроковане налетом точка на неравну површину пута, чинећи вожњу угодном.
Амортизер се не користи за подношење тежине каросерије аутомобила, већ за потискивање удара када опруга одскочи након што апсорбује удар и апсорбује енергију удара о коловоз. Ако сте возили аутомобил са поквареним амортизером, можете доживети одбијање последица које аутомобил пролази кроз сваку рупу и успоне и падове, а амортизер се користи за сузбијање таквог одбијања.
Без амортизера, одскок опруге се не може контролисати. Када аутомобил наиђе на нераван пут, имаће озбиљан одскок. Приликом скретања, приањање и праћење пнеуматика [ГГ] #39; ће се изгубити због вибрација опруге нагоре и надоле. Најидеалнија ситуација је употреба амортизера како би се ограничило одбијање опруге [ГГ] на једно вријеме.