1. Уочите заостале мрље од уља на хидрауличном цилиндру амортизера: Ако су уљне мрље врло плитке и само мало влажне, то значи да се уље амортизера импрегнира; а ако су уљне мрље врло дубоке и у њима је причвршћена велика количина муља, онда је то цурење уља амортизера.
2. Проверите радно стање амортизера: више пута притисните каросерију или возите неравним путем. Ако је тело притиснуто, а амортизер добро функционише и ефекат филтра за ударац је релативно добар током вожње, онда је то смањење. Амортизер је импрегниран уљем; и ако је пригушни одскок каросерије релативно слаб, а ефекат филтрирања удара током вожње релативно слаб, то указује на то да амортизер пропушта уље.