Метода замене задњег амортизера Тоиота Цоролла, пример задњег амортизера:
Алати које требате припремити су следећи: оригинална утичница за точкове у аутомобилу, дизалица, кука за уклањање поклопца гуме, насадна глава од 16 мм, савијена шипка од 16 мм, кључ за отворени крај или кључ за подешавање или подесиви кључ, отворени кључ од 5 мм, раван -алат. Затим је почео да замењује амортизер.
Паркирајте аутомобил на равном терену и повуците ручну кочницу, ставите је у брзину и помоћу мале куке уклоните поклопац гуме. Користите оригинални аутомобил да бисте уклонили чахуру точка, да бисте олабавили вијак за причвршћивање, дизалицом подигните задњи точак, уклоните точак, а точкови су постављени испод тела како би се осигурала сигурност.
Употријебите утичницу од 16 мм са савијеном шипком и кључем са отвореним крајем од 16 мм да бисте уклонили доњу фиксну тачку амортизера. Уклоните фиксну тачку посматрача помоћу рукава од 16 мм са савијеном шипком. Навлака точка може се користити као додатни горионик. Ако је завртањ превише затегнут због рђе, можете попрскати мало средства против рђе пре него што га отпустите. Тада можете уклонити амортизер.
При замени новог амортизера, правилно стисните амортизер, прво уградите вијке за причвршћивање, а затим развуците амортизер на два причврсна вијка на месту уградње. Имајте на уму да горња и доња тачка уградње морају бити затегнуте са већом силом.