1. Учините да се аутомобил заустави након вожње од 10 км на путу са лошим условима и руком додирните шкољку амортизера. Ако није довољно вруће, унутар амортизера нема отпора и амортизер не ради. У овом тренутку можете додати одговарајуће уље за подмазивање, а затим извршити тест. Ако се шкољка загреје, постоји недостатак уља унутар амортизера и треба додати довољно уља. У супротном, амортизер је отказао.
2. Чврсто гурните браник надоле, а затим га отпустите. Ако аутомобил има 2-3 скока, то значи да амортизер добро ради.
3. Када аутомобил вози споро и нагло кочи, ако аутомобил снажно вибрира, то указује да постоји проблем са амортизером.
4. Уклоните амортизер и поставите га усправно, и стегните доњи крај спојног прстена за стеге, а затим повуците шипку амортизера неколико пута. У овом тренутку треба да постоји стабилан отпор, а отпор повлачења нагоре треба да буде већи од отпора гурања надоле. Ако је отпор нестабилан или нема отпора, то може бити због недостатка уља унутар амортизера или оштећења делова вентила. Треба поправити или заменити делове.