1. Отпустите матице свих точкова у дијагоналном редоследу, немојте их потпуно одвртати.
2. Помоћу машине подигните аутомобил, не треба да буде превисоко, а точак може бити на одређеној удаљености од тла, којим се лако може управљати.
3. Користите чахуру да у потпуности одврнете матице точка у дијагоналном редоследу, а затим уклоните точак.
4. Према различитим моделима, можда ће бити потребно уклонити кочиони цилиндар да би се олакшало уклањање амортизера, затим уклонити фиксне вијке, а затим отпустити вијке на носачу опружне опруге.
5. Дизалицом учврстите руку амортизера, отворите поклопац мотора и отпустите завртње за причвршћивање тела на горњем крају амортизера, а затим окрените дизалицу да подигнете руку амортизера према горе до доњег краја амортизера амортизер се одваја од места за причвршћивање предње осовине, затим уклоните амортизер, а затим спустите руку амортизера док се еластичност амортизера потпуно не ослободи, а затим отпустите вијак за причвршћивање на горњем крају амортизера да бисте уклонили амортизер.
6. Након уклањања амортизера, раставите опругу амортизера да бисте фиксирали опругу како бисте спречили да се опруга помера према горе и извлачи приликом уклањања горњег вијка.
7. Уклоните оштећене делове амортизера и гумену заштиту.
8. Приликом постављања новог амортизера треба нанети маст за побољшање способности хабања.
9. Причврстите каросерију аутомобила на горњи крај новог амортизера, немојте га затегнути, само пазите да амортизер не падне.
10. Употријебите дизалицу за фиксирање пригушне руке, уверите се да доњи део амортизера може бити постављен на носач предње осовине, помоћу вијака причврстите доњи крај пригушне руке и предњу осовину и учврстите навртка опружне потпорне руке, а затим смањите удар. Заврните матицу за причвршћивање тела на горњем крају уређаја.
11. Након замене амортизера, учврстите матице за причвршћивање на сва четири точка у дијагоналном редоследу, а затим помоћу лифта спустите аутомобил, а затим спустите матице за причвршћивање точкова да бисте се стегнули.