Пнеуматски амортизер је амортизер развијен од 1960-их. Његова структурна карактеристика је да се у доњем делу цилиндра налази плутајући клип, а азот високог притиска је испуњен азотом под високим притиском у затвореној ваздушној комори формираној на једном крају плутајућег клипа. О-заптивни прстен је опремљен на плутајућем клипу, који је потпуно одвојен од уља и гаса. Радни клип је опремљен компресијским вентилом и продужним вентилом који мењају површину попречног пресека канала. Када се точак скаче горе-доле, радни клип пригушивача се врши у уљу, изазивајући разлику притиска уља између горње и доње шупљине радног клипа, а уље под притиском се отвара и окреће напред-назад. Пошто вентил производи већу силу пригушења уља под притиском, вибрације су ослабљене.
Карактеристике пнеуматског амортизера:
(1) Ваздух под високим притиском није осетљив на температуру;
(2) Погодно за спортску вожњу и игру.
(3) Осећај пута је јасан и контрола је добра.
(4) Погодно за вожњу на велике удаљености.